航空小常识

飞机的“眼镜”易碎吗?

时光 :2018年05月22日 11:26   来源 :平易近 航本钱 网
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  平易近 航本钱 网2018年5月21日消息 :汽车的挡风玻璃,作为车头部分 相对“脆弱 ”的部件,很随便 马虎 受到来自多方面的伤害 。比如 车辆行驶过程 中被飞溅的石子、杂物所击中,或者被一些高空坠落物击中,又或者被不精确 应用 的雨刮器所毁伤 。

  那么飞机的风挡玻璃(俗称飞机的眼镜)是不是也比较 脆弱 ,易碎呢?

  据悉,飞机风挡玻璃的材质是优于汽车挡风玻璃材质的一种高机能 复合股 料 ,因为 其在构造 强度、光学机能 、多功能 性、安然 靠得住 性、应用 寿命等诸多方面的请求 ,使其制造 具有技能 含量高、涉及专业多、制造 工艺复杂 的特点 。

  通俗 汽车的挡风玻璃重要 采取 的是夹胶玻璃,就是两层玻璃中参加 一层胶质物质 。夹胶玻璃是为了隔音、隔热,具有强度高,不易破损等特点 。

  而平易近 用飞机驾驶舱风挡玻璃由三层构成 ,外层玻璃不属于构造 构件,不介入 构造 受力。其浸染 是为风挡裸露 在外界情况 的部分 供给 一个坚硬的、耐磨损的外面 所以外层玻璃裂纹甚至破损,不会造成风挡强度降低 ,不会引刮风 挡构造 破坏 ,更不会引起飞 机释压。因为 内层玻璃是风挡最重要 的构造 构件,绝大年夜 大年夜 多半 载荷都是由中间 和内层玻璃承载,中间 层玻璃是聚乙烯树脂构造 层,因为 具有优胜 的弹性和韧性,又处于外层和内层玻璃之间,本身 很少会产生 缺点 。在三层玻璃中内层玻璃是最厚,也是重要 的构造 受力层。此外在这三层玻璃中间 还有夹层,用于供给 风挡加温,防止出现 冰、雾现象。

 

 

  然而,飞机的“眼镜”即使再稳定 ,也是会受到毁伤 。比如 ,飞机在起飞 或降低 时有可能会跟鸟儿头碰头;也有可能在高空飞翔 时因为 玻璃老化,承载巨大年夜 大年夜 压差的才能 降低 挡风玻璃产生 决裂 ;还有可能就是风挡玻璃上的除冰电阻丝短路,造成局部过热,致使产生 决裂 。

  当飞机“眼镜”撞上了鸟儿,且不须要 担心 。因为鸟击只产生 在“眼镜”的外层玻璃,就是撞击力比较 大年夜 大年夜 ,也只造成外层玻璃的毁伤 。因为保持 构造 强度的内层玻璃是完全 具有抗击绝大年夜 大年夜 多半 鸟类撞击和一般外来物冲击的强度的。

  那假如 产生 了玻璃老化导致决裂 的情况 呢?据专业人士介绍,飞机在高空飞翔 时,一般是不会一会儿 出现 玻璃决裂 。因为构造 受力玻璃层有两层,极少 情况 下两层会同时出现 决裂 。何况 玻璃在决裂 前必定 会有前兆 ,比如 :分层、电弧烧蚀、气泡、水汽渗入、加温电路故障等。而这些前兆 都无法逃脱 飞机维修人员的“火眼金睛”。

  那么作为飞机的“大年夜 夫 ”,南航新疆分公司维修基地的维修师们对飞机风挡玻璃的保护 也是专业而高标准 的。每一个航前、航后、短停都邑 对飞机的“眼镜”进行细心 检查 ,肯定 无缺 性。其次在做按期 检查 时,也会对它进行深度干净 及保养 。如,维修师在对风挡玻璃保护 前,都必须 摘除手表、戒指等硬物,以免对玻璃造成不测 划伤。先用干净 的水冲刷 风挡外外面 玻璃上的尘土 和其他外来物,然后用专门配比的水、酒精、中性皂构成 的混淆 液轻缓擦洗,接着用干净 水冲刷 掉 落 落 混淆 液,最后用干净 的棉布,或麂皮布,或海绵擦干。以上工序做完后,目视检查 是必弗成 少的。检查 人员要借助光线变革 ,细心 辨别 ,确认玻璃封严胶的无缺 性,避免水汽入侵。

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